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标致摩托的“重塑城市生活”之路(上)
2020-08-06 17:00:37   来源:摩信网   类型:原创   作者:纹章   阅读(6903次)
 

在欧洲,标致摩托是百年摩托历史的缔造者,拥有着无数的荣耀和销量奇迹;在中国,标致摩托是一头蓄势待发的雄狮,沉稳而又自信地走出了一条极具标致特色的发展道路。

当早年间全球化成为一种趋势时,深耕欧洲市场超过百年的标致摩托,自然也与时俱进地开启了自己的全球化发展之路。而中国作为全球最大,且最具发展潜力的摩托车消费市场,自然而然成为了标致摩托的首选。于是在2006年,中法合资济南轻骑标致摩托车有限公司成立,标致摩托在中国市场的传奇由此揭开。

发展之路•当踏板成为一种方向

现如今,中国的摩托车行业已经走上了日趋成熟的发展之路,摩托车也不再被标注纯粹生产工具的社会印记,成为了老百姓日常体验生活、享受生活、娱乐生活的重要组成部分。最值得一提的是,过去众多车型分类中的被称为小众的踏板摩托,如今更是成为了支撑行业产销数据的支柱,成为了众多车友日常休闲代步的首选。这其中,不断向国内导入欧洲领先摩托理念,沉下心来深耕踏板领域,力求“重塑城市生活”的标致摩托功不可没。

其实对行业稍有了解的人都知道,自进入中国摩托车市场以来,标致摩托就给自己定下了一个“小目标”——在未来争做国内中高端踏板车品牌。因此在2010年的上海世博会上,标致中国宣布将于同年12月份向国内推出摩托车产品,其中的主打车型就是三款定位各不相同的精致踏板。

在那个时候,国内的摩托车市场环境相对还是比较滞后的。市面上主销的是125ml、150ml级别跨骑通路产品,这两者加起来占据了近80%的市场份额,甚至从社会层面对摩托车的认识,也依旧停留在生产工具的层面。因此对踏板车这种讲求日用、休闲的车型产品,接受度非常有限,可以说是非常的小众。直到今天,社会上还有相当一部分人对摩托车的认识仅停留于此。

显然深谙摩托发展轨迹,拥有百年历史底蕴的标致摩托知道,个性化、娱乐化、休闲化的市场细分是未来中国摩托车市场发展的下一个必然阶段,而踏板车作为偏重日常、休闲的代表车型,更加容易被普通消费者所接受,也更加容易成为潮流与文化的载体,完全具备成为未来主流车型的基础条件。

因此,当年标致摩托专注于踏板产品与文化在中国市场的引导与传播这一“固执”行为,令很多国内同行深感困惑,然而用现在的眼光看来,这无疑都是对标致摩托精准战略眼光的最佳注解。

2010年至2020年,是标致摩托耕耘中国市场的第一个十年。如今,行业踏板车型的产销占比早已超过了30%,是全行业公认的逆势增长核心所在,也是近年来众多品牌争相涌入的行业蓝海。殊不知,率先深耕中高端踏板市场的标致摩托,却早已在行业中高端踏板领域牢牢站稳了脚跟。

标致摩托在中国市场所取得的成绩,是基于对中国摩托车未来发展的趋势、潜力的成功预判,更是着力于市场的深度耕耘,与更高层次的文化塑造的辛勤成果,是值得肯定的。

产品之路•当踏板成为一种符号元素

标致摩托在中国市场所取得的成绩,同样也离不开思路清晰明确的产品阵容。以成为国内中高端踏板车品牌为企业目标,经历了十年市场磨砺,标致摩托成为了不少热爱生活、崇尚品味的踏板用户的购车首选。

然而仔细回顾标致在国内产品导入的轨迹,其实不难发现,在如今标致摩托相对成熟的产品结构体系背后,其实也经历了一步又一步的尝试与磨合,期间也有过困惑、有过忐忑、走过弯路……当然,这些宝贵的经验如今都成为了标致小狮子在国内顺利成长的重要基石。

作为在国内市场点满了踏板专精的摩托企业,标致摩托在进入中国市场的时候,其实也并非如今我们印象中的那样,一门心思只做踏板。2010年在国内上市的首批新车,除了3款作为主打的踏板产品以外,就还有2款“非踏板”的车型,一款名为“途赛”的欧式街跑,以及一款名为“V客”的运动弯梁。

尽管这两款车型中,欧式街跑个性张扬,运动弯梁造型时尚,但相较同期上市的时尚动感的都市踏板VIVACITY、灵动浪漫的动感踏板KISBEE、典雅霸气的原装进口踏板SATELIS来说,市场反响并没有如预期强烈。

2010年的市场环境看来,以中高端踏板市场为目标的标致摩托,在进入国内市场时同时导入跨骑、弯梁车型,其实并不会让人感到意外。毕竟当时跨骑和弯梁加起来的市场占比超过80%,标致作为世界驰名的一流品牌,完全没有理由无视这个巨大市场。

都市踏板VIVACITY 125

不过说来也有趣,在街跑“途赛”和弯梁“V客”之后,标致摩托并没有继续推出“非踏板”的车型,而这两款产品目前也是处于退市停产的状态。有的人认为这是标致摩托专注踏板领域的一种取舍,也有人认为这是标致摩托在中国市场的一次失误决策,但其实对于这两款产品的看法并不能浮于表面。

原装进口踏板SATELIS

这两款产品或许从销量的角度来看算不上成功,但是从品牌传播的角度来看,却是达成了预期。毕竟通过初期不同类型产品的导入,标致摩托在拥有极大市场基数的跨骑和弯梁领域当中形成了一定的品牌影响力,为整个品牌在国内市场的推广起到了非常重要的作用。

在那之后,标致摩托在国内上市的所有新品都围绕着踏板车型展开。并陆续推出了新款KISBEE 100、SPEEDFIGHT3、CITYSTAR 200、VIVACITY、STREETZONE 100等经典车型,并于2015年推出了大家耳熟能详的经典之作---DJANGO 150。

追求运动的SPEEDFIGHT

在这一系列踏板产品当中,标致摩托也在不断地探索、不断地筛选。如今标致摩托将国内在售车型去繁化简为4款,分别是追求运动的SPEEDFIGHT4,追求复古品味的DJANGO,追求舒适的CITYSTAR,而追求智能高端的则有METROPOLIS。凭借这4款定位清晰、分工明确的踏板产品,标致摩托清晰勾勒出了国内中高端踏板用户的需求蓝图。

追求舒适的CITYSTAR

追求智能高端的METROPOLIS

同时,为了满足更多不同喜好、不同品味用户的需求,谙熟踏板的标致摩托又通过领先业界的营销理念,以及深谙用户需求的产品思维,通过性能配置的进化升级、靓丽配色的深度定制、用户自由搭配的开放式理念,以及各种独特限定版的产品赋能,令精悍的4款产品衍生出了无限的可能性。“好hǎo色版”、“限量版”、“纪念版”、“DIY”等诸多版本的加持,让广大用户体验到了独一无二的专属性。进而使得专注于踏板的标致摩托,通过产品的魅力,在国内摩友心中树立起一个符号,既提起标致摩托,第一反应就是精致踏板,反之亦然。

Django国庆纪念版

Django好hǎo色版

明确的方发展方向,使得标致摩托在中国市场走出了一条魅力独具的开创性之路,也使得在踏板车这一品类,能够在标致小狮子的全力助推下,在众多能够代表未来摩托车发展趋势的品类当中脱颖而出。

十年耕耘,也让这只源自法国的小狮子,终于能够融会贯通东方思维,能够更加清晰洞察国内摩友的所需、所想、所求,因此也才能精准的通过市场筛选,将产品化繁为简,从简演化为能够满足越来越多消费者渴求的“无限”。

回顾当下,标致小狮子已经在摩友心中树立起一个符号,既提起标致摩托,第一反应就是精致踏板,反之亦然。这不仅仅是依靠方向和产品就能轻易实现的,这里面标致摩托还有着自己的独特“魔法”。不要着急,咱们下篇精彩继续。

(编辑:纹章)

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